O Fórum Rota Sustentável de Prevenção a Colisões com a Fauna Silvestre nas Rodovias de Mato Grosso do Sul, iniciativa coordenada pelo Ministério Público de Mato Grosso do Sul (MPMS), realizou uma extensa vistoria técnica na Rodovia MS-345 — conhecida como Estrada do 21, principal rota de ligação entre a BR-419 e o município de Bonito.
A expedição ocorreu nos dias 1 e 2 e 7 a 11 de julho de 2025, em ação conjunta com a Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul), Instituto de Meio Ambiente de Mato Grosso do Sul (Imasul), Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e organizações da sociedade civil.
O objetivo principal foi vistoriar as passagens subterrâneas de fauna existentes ao longo da rodovia, analisando aspectos técnicos necessários para definir quais delas receberão cercamento com tela — a chamada cerca-guia, mecanismo apontado por estudos científicos como altamente eficaz quando associado à construção ou adaptação de passagens de fauna, pontes e bueiros.
A atividade foi coordenada pela Procuradora do Estado Suleimar Sousa Schröder Rosa, da Coordenadoria Jurídica da Procuradoria-Geral do Estado. Durante sete dias de coleta de dados, atuaram conjuntamente técnicos da Agesul e do Imasul, que integram o Fórum Rota Sustentável do MPMS, além de representantes de empresas de projetos rodoviários, biólogos especializados em ecologia de estradas e membro do Observatório Rodovias Seguras Para Todos, que reúne diversas organizações não governamentais dedicadas à proteção da fauna.
O Promotor de Justiça do Núcleo Ambiental do MPMS, Luciano Furtado Loubet, enfatiza que conservar a fauna silvestre no entorno das rodovias é um desafio permanente:
“A preservação da fauna exige esforços contínuos e soluções estruturais. A vistoria permitirá que adotemos medidas mais eficazes para reduzir atropelamentos e ampliar a segurança viária e ambiental.”
Além da definição do modelo e das passagens que receberão o cercamento, o trabalho subsidiará outras ações essenciais para a construção do Plano de Mitigação de Atropelamento de Fauna, como aprimoramento de sinalização, instalação de redutores de velocidade e definição de estratégias de monitoramento, conforme condicionantes ambientais estabelecidas pelo Imasul para a rodovia.
Os dados levantados também irão subsidiar a revisão e atualização do Manual de Orientações Técnicas para Mitigação de Colisões Veiculares com Fauna Silvestre nas Rodovias Estaduais de Mato Grosso do Sul, contribuindo para fortalecer a atuação integrada entre o poder público e as entidades especializadas.
O Fórum Rota Sustentável ressalta que a participação colaborativa entre instituições e o terceiro setor é essencial para implementar soluções sustentáveis e reforça o compromisso do MPMS como catalisador de mudanças estruturais voltadas à proteção da biodiversidade e à segurança dos usuários das rodovias estaduais.
